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【車站種類】

車站 Station 駅

站 Stop 停留場、停留所

→簡易月台、標線月台、路邊(人行道)

 

理論上車站種類與路線上的「站體」處路權型態無關

但通常

車站,「站體」處可為A、B型路權 (C的話較不可能,相當於鐵路車站、公車大站、私家車接送區在同一塊馬路上)

站,「站體」處可為A、B、C型路權

 

其實站體只有A、C型路權,B型是看路線了

 

e.g.

A型路權站體

image File:Klemzig Station, O-Bahn Busway, Adelaide.jpg - Wikimedia Commons  廈門快速巴士- 維基百科,自由的百科全書  Seoul Express Bus Terminal / Central City | Central City in … | Flickr

氣仙沼線 最知駅 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%A3%E4%BB%99%E6%B2%BC%E7%B7%9A

Klemzig Station, O-Bahn Busway, Adelaide https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Klemzig_Station,_O-Bahn_Busway,_Adelaide.jpg

厦门快速公交 嘉庚体育馆站 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%88%E9%96%80%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%85%AC%E4%BA%A4

서울고속버스터미널 https://www.flickr.com/photos/seoulkorea/24559634613

 

B型路權站體

C型路權站體

 

【命名方式】

以地名命名 地名其實也是場所名而來

 階層地名,如泰山貴和、新埔民生、原當麻

以場所命名

其中「站」以「車站」場所命名是合理的,但「車站」以「車站」場所命名是不合理的,除非像中國一樣傳統鐵路無通勤性質

立川北、立川南、センター北、センター南,應視為場所名

以路口命名 以町、X丁目命名

以市命名

 

 

先講同站同名、異站異名的規則,說明同站是為了傳達可以轉乘、異站是為了區分不同車站,異站可轉乘可用地圖車站連在一起傳達資訊

高鐵站、火車站、捷運站 這樣是不行的

【加上綴詞以區分既有車站】可以多層,例如北新橫濱

公司名 京王的新宿車站在配線圖時會分京王線、新線,就如同口語上在區別車站的設施、月台時,也會說高鐵台北車站

方位詞 不包含有些是本身地名含有方位詞,e.g.東山田、東京,上、下、頂、尾應該是屬於本身地名,九段下 [旺角東車站方位詞、尖東、北品川地名方位詞]

中央 本身地名?中央林間

階層地名、含原站名的場所名也可以用於區分既有車站,例如新埔民生、鳳山國小

 

【雙站名】

‧ & /

日文的‧即為中文的、,但是在資訊顯示中,會避免使用,、等標點符號,因此台灣以/為標準,車站資訊顯示之後有機會再跟大家分享

【副站名】

 

 

有時須考量當顯示終點站必須有足夠辨識度的站名,公車就不用,因為直接取足夠辨識度的站名

日本鐵路車站列表 https://zh.wikipedia.org/wiki/Category:%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%90%B5%E8%B7%AF%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%88%97%E8%A1%A8

同名駅

【難解】「同じ駅名」だけど「異なる場所にある駅」2駅間距離ランキング【鉄道】https://www.youtube.com/watch?v=RatUdtejMQw

 

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